Ethereum fliegt buchstäblich; Bergbaukonzerne vermieten Flugzeuge für den Transport



Ethereum is a strange little thing. When you open up your Blockfolio to look at how much you're valued right now, it can be as a fine bit of coffee in the morning, perking you up for the entire day, or a wrecking ball to your capitalist, speculative heart. However, even if you don't believe in the technology, there are many people who do believe: at least, in the future value of it. They believe it so much, really, that they're willing to rent entire airplanes to transport mining equipment (read graphics cards). And we're talking Boeing 747 here, not your average private jet (handy infographic on the pictures below, by the way.)

Ungeachtet der Kursschwankungen bei Ethereum, bei denen die Währung von 10 US-Dollar zu Jahresbeginn auf ein historisches Hoch von 400 US-Dollar Mitte Juni anstieg, scheint sie sich auf einem Unterstützungsniveau von 200 US-Dollar eingependelt zu haben. Bei diesem Wert ist es immer noch rentabel abzubauen - auch wenn die Vielzahl der engagierten oder nicht engagierten Minenarbeiter, die auf die GPU-basierten Workloads gestoßen sind, die das POW-Design (Proof of Work) der Kryptowährung unterstützen, immer schwieriger wird. Und der Glaube - oder die Erwartung an den zukünftigen Wert - ist so hoch, dass Bergbaukonglomerate (die mit den höchsten laufenden Kosten, aber auch ziemlich skalierbaren Gewinnen - nicht bereit sind, mehr Leerlaufzeit als möglich zu verschwenden Genesis Mining sagte gegenüber Quartz: 'Die Zeit ist entscheidend, sehr kritisch. Zum Beispiel vermieten wir ganze Flugzeuge, die Boeing 747, um pünktlich zu versenden. Alles andere, wie die Seeschifffahrt, verliert so viele Gelegenheiten.'

Etwa 36.000 Einheiten Ethereum werden täglich kollektiv abgebaut, was einem durchschnittlichen Wert von 7,2 Millionen US-Dollar pro Tag entspricht. Trotzdem hat der jüngste Preisverfall bei Ethereum viele der weniger ermutigten Bergleute und Investoren aus dem Markt vertrieben (zu denen manche sagen könnten, dass sie sich gut befreien). Das hat zu einer kleinen Flut gebrauchter Grafikkarten auf dem Second-Hand-Markt geführt - ohne Zweifel als 'wenig gebraucht' gekennzeichnet. Daher bleiben die Second-Hand-Marktpreise etwas höher, da selbst Bergleute ihre Karten zu den Preisen verkaufen, die praktiziert wurden, nachdem sie fast das gesamte Angebot aufgebraucht hatten.

Sogar AMD hat die Auswirkungen des Bergbaus auf den Versand von Grafikkarten anerkannt. Dies hat AMD-CEO Dr. Lisa Su kürzlich bei einer Gewinnaufforderung über die Auswirkungen des Bergbaus auf den Versand und die Verfügbarkeit von Grafikkarten gesprochen.

'Relative to cryptocurrency, we have seen some elevated demand,' Dr. Su said. 'But it's important to say we didn't have cryptocurrency in our forecast, and we're not looking at it as a long-term growth driver. But we'll certainly continue to watch the developments around the blockchain technologies as they go forwards.' Dr. Su went on to say that inventories of GPUs are 'quite lean' at the moment. AMD is 'working on replenishing' stock, adding that the company's priority is on the gaming market. Although we have to say: there's virtually no guarantee new stock won't just be gobbled up by mining conglomerates as well. And we have a feeling (just a feeling, based on past experience) that Vega won't do much for the AMD card stock. Sources: PCGamer, Thanks @ P4-630!